Экстремальное бездорожье

MotorM4X - симулятор внедорожника, вышедший в 2008 году. Создатели игры это чешская студия The Easy Company, поработавшая в своё время над такими шедеврами, как Hidden & Dangerous и Mafia. В MotorM4X имеется открытый мир, на подобие Cabela's 4x4 Off-Road Adventure 3, а так же оттуда взяты заправки, гаражи, возможность выходить из транспорта, правда лишь на пару метров для того чтобы оценить повреждения железного коня, пострелять в зверушек увы нельзя.

Мир игры поделен на три карты: Альпы, пустыня и Аляска:

Типов состязаний пять: ориентирование, триал, кросс ралли, экстремальное восхождение багги на холм и драг. Состязания разбросаны по карте, для удобства присутствует GPS. Во время состязаний можно увидеть зрителей, если попытаться наехать на этих зевак, они прыгают россыпью в разные стороны.

Автопарк MotorM4X состоит из 11 автомобилей с различными характеристиками, правда, все автомобили без лицензии, но схожесть с реальными прототипами наблюдается. Для хранения вездепроходимцев и их тюнинга присутствуют гаражи. В гараже игрок может: купить/продать авто, отремонтировать, улучшить, украсить и отмыть свой внедорожник от грязи, впрочем, чистым он долго не будет.

Тюнинг в игре присутствует не для галочки, можно усилить кузов автомобиля, добавить лошадок и проходимости, кстати, к тюнингу нужно подходить разумно, не всегда самое дорогое значит самое лучшее. Для скоростных заездов желательно прокачать двигатель по полной, а в триалах и ориентировании двигатель лучше оставить как есть, так как автомобиль с мощным движком будет пробуксовывать. Кроме тюнинга двигателя в игре присутствует выбор покрышек и настройка подвески.

Гордостью разработчиков является подвеска, она чуть ли не идеал, заставить бы разработчиков «Полного привода» поиграть в MotorM4X. Для подвески предусмотрены режимы 2H, 4H, 2L и 4L, а также блокировка дифференциалов.

В настройках можно выбрать аркадный режим и помощника при вождении (помогает от заносов).

Кроме отличной подвески реализму игре добавляет смена погоды, что влечет за собой смену температур, которая влияет на перегрев двигателя. Так же в игре присутствуют АЗС, главное не забыть заправить авто перед гонкой иначе стальной конь заглохнет и победы не видать.

Кстати о победе, перед началом гонки можно сделать денежную ставку на себя, деньги в игре имеют большую ценность, так как тюнинг и ремонт не из дешёвых удовольствий.

В заключение выделю плюсы и минусы.

Плюсы: реалистичность, ну где еще увидишь так хорошо проработанную подвеску и очень даже неплохой тюнинг; приятная картинка; открытый и разнообразный мир.

Минусы: отсутствие грязи, в которую можно засадить свой внедорожник; отсутствие лебедки; плохая модель повреждений; нет зверушек.

Еще немного скринов из игры под спойлером: